隨著中國(guó)油氣上游領(lǐng)域的進(jìn)一步放開，長(zhǎng)期制約地?zé)捚髽I(yè)發(fā)展的油源壟斷正在被打破。
　　10月22日，“中國(guó)原油進(jìn)口俱樂部”再添新援，兩家山東地?zé)捚髽I(yè)入圍其中。
　　中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)（下稱石化聯(lián)合會(huì)），對(duì)山東匯豐石化集團(tuán)有限公司（下稱匯豐石化）
    中國(guó)石油8.78-0.04-0.45%天弘化學(xué)有限公司（下稱天弘化學(xué)）關(guān)于進(jìn)口原油使用核查評(píng)估情況進(jìn)行了公示。匯豐石化擬保留2套常減壓裝置，加工能力580萬(wàn)噸/年，初步確認(rèn)可使用進(jìn)口原油416萬(wàn)噸/年；天弘化學(xué)擬保留1套常減壓裝置，加工能力500萬(wàn)噸/年，初步確認(rèn)可使用進(jìn)口原油439.68萬(wàn)噸/年。
　　地方煉油廠通過非國(guó)營(yíng)貿(mào)易方式進(jìn)口原油的通道已經(jīng)被打開。至此，全國(guó)共有5家企業(yè)獲得原油使用權(quán)及原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口資質(zhì)、2家企業(yè)獲得原油使用權(quán)、2家企業(yè)進(jìn)入進(jìn)口原油申請(qǐng)公示階段。
　　截至目前，全國(guó)地方煉廠共獲得進(jìn)口原油使用配額4329.68萬(wàn)噸，地?zé)捴劓?zhèn)山東獲得3013.68萬(wàn)噸配額，占比高達(dá)七成。
      1、今年4月，石化聯(lián)合會(huì)國(guó)際交流與外企委員會(huì)秘書長(zhǎng)龐廣廉在“第八屆中國(guó)地?zé)捠袌?chǎng)與發(fā)展峰會(huì)暨第七屆中外油商高峰論壇”上曾向媒體透露，今年進(jìn)口原油使用權(quán)將會(huì)先放開十余家，估計(jì)配額約在3000萬(wàn)噸左右。僅山東省地?zé)捚髽I(yè)獲得的進(jìn)口原油使用配額，就已經(jīng)突破了該配額，“放開”的速度和力度不小。
　　山東地區(qū)已獲得原油使用權(quán)及非國(guó)營(yíng)原油進(jìn)口資質(zhì)的企業(yè)有4家，分別為東明石化、利津石化、墾利石化、亞通石化，均已陸續(xù)完成首次原油進(jìn)口。“這給未來更多的地方煉廠獲得進(jìn)口原油使用權(quán)及進(jìn)口資質(zhì)帶來了曙光,?！鄙綎|省煉油協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉愛英在接受界面新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，隨著進(jìn)口原油使用權(quán)的逐步放開，長(zhǎng)期制約地?zé)捚髽I(yè)發(fā)展的油源壟斷正在被打破，符合標(biāo)準(zhǔn)的地方煉化企業(yè)可以花更少的錢加工質(zhì)量更好的原油。
　　10月14日上午，裝載著5.6萬(wàn)多噸原油的“玄武湖”號(hào)，?？繓|營(yíng)港中海油5萬(wàn)噸級(jí)液化碼頭。這批進(jìn)口原油將先進(jìn)入到中海油儲(chǔ)存庫(kù)里，再通過管道進(jìn)入到亞通石化廠區(qū)。
　　亞通石化總經(jīng)理唐興黨表示，這批原油是取得進(jìn)口原油使用配額后的首批進(jìn)口原油，在原油進(jìn)口權(quán)公示后，未來可以自主進(jìn)口原油，不用再委托中海油。
　　在此前5天，墾利石化自營(yíng)進(jìn)口的10萬(wàn)噸原油也順利到達(dá)青島港。這批價(jià)值3500萬(wàn)美元的原油，原產(chǎn)地為俄羅斯，是東營(yíng)市首家地?zé)挼氖状誀I(yíng)進(jìn)口原油。
　　今年2月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)口原油使用管理有關(guān)問題的通知》（下稱《通知》），這是發(fā)改委首次出臺(tái)進(jìn)口原油使用資質(zhì)的申請(qǐng)條件?！锻ㄖ吩试S符合條件的地方煉油廠在淘汰一定規(guī)模落后產(chǎn)能或建設(shè)一定規(guī)模儲(chǔ)氣設(shè)施的前提下，使用進(jìn)口原油。
　　“申請(qǐng)進(jìn)口原油使用資質(zhì)的地?zé)捚髽I(yè)需要具備的條件是，單套常減壓裝置的加工能力要達(dá)到200萬(wàn)噸/年?！甭”娛善酚头治鰩煆埫雀嬖V界面新聞?dòng)浾?，“除了已?jīng)獲得進(jìn)口原油使用權(quán)的5家企業(yè)及2家處于公示期的企業(yè)，山東地?zé)掃€有9家符合該條細(xì)則?！?BR>　　目前山東地?zé)捈庸さ脑弦灾赜图慈剂嫌蜑橹?，原油僅占原料構(gòu)成的三成左右。由于重油在密度、硫含量殘?zhí)恐?、金屬含量等方面均偏高，為滿足油品質(zhì)量升級(jí)，需要對(duì)其進(jìn)行加氫預(yù)處理、催化重整，還要對(duì)汽柴油要進(jìn)行加氫精制，故煉廠汽柴油的平均出油率僅在50%左右。
　　“相比加工原油，加工燃料油的成本高，對(duì)裝置的腐蝕也強(qiáng)?！鄙綎|某煉廠負(fù)責(zé)人表示，原油經(jīng)過簡(jiǎn)單的脫硫脫鹽后，可以直接催化裝置進(jìn)行加工，省去進(jìn)一次裝置的加工工序，成本約節(jié)省50-100元/噸左右。產(chǎn)出的渣油質(zhì)量較好，可進(jìn)行再加工，汽柴油的出率有望提升10%左右。
　　唐興黨近日在接受山東本地媒體采訪時(shí)也證實(shí)，按照亞通石化276萬(wàn)噸的進(jìn)口原油配額計(jì)算，可節(jié)省1.38億元成本。
　　“加工進(jìn)口原油生產(chǎn)出的汽柴油，無(wú)論是油品質(zhì)量還是出率都有所提升，地?zé)捚髽I(yè)也可以更好地供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)用油。”上述煉廠負(fù)責(zé)人表示。
　　根據(jù)國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《加快成品油質(zhì)量升級(jí)工作方案》，2016年起，遼寧、北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、上海、福建、廣東、海南11省市，將全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油、柴油，而山東地?zé)捯陨a(chǎn)國(guó)四汽油、國(guó)三柴油為主，僅有不到三成的廠家具備國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)油的生產(chǎn)能力。
　　張萌告訴界面新聞?dòng)浾撸S著原油進(jìn)口權(quán)的放開，后期煉廠進(jìn)口的輕質(zhì)原油將有所增加，目前已進(jìn)口的原油品種包括阿曼原油、ESPO原油及杜里原油，這些原油通常具備含硫低、密度低、輕油收率高等。