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    一次設(shè)備故障對生料磨系統(tǒng)運(yùn)行的影響淺析

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-03-17  瀏覽次數(shù):27
    核心提示:0前言隨著新型干法水泥生產(chǎn)線的建設(shè),有很多大型球磨機(jī)投入到水泥生產(chǎn)線,磨機(jī)的生產(chǎn)管理也越來越受到重視。眾所周知,影響球磨

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    0  前 言

    隨著新型干法水泥生產(chǎn)線的建設(shè),有很多大型球磨機(jī)投入到水泥生產(chǎn)線,磨機(jī)的生產(chǎn)管理也越來越受到重視。眾所周知,影響球磨機(jī)工況和產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定的因素有很多,大多是從工藝和操作方面,而對設(shè)備故障,特別是一些不易發(fā)現(xiàn)的隱性故障對系統(tǒng)運(yùn)行的影響容易被忽視。

    下面就我廠的一起設(shè)備故障對磨機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的影響進(jìn)行探討。

    1  粉磨系統(tǒng)工藝設(shè)備

    我公司2500t/d新型干法熟料生產(chǎn)線,生料制備系統(tǒng)采用天津水泥工業(yè)設(shè)計院開發(fā)的Φ4.6×(10+3.5)m烘干兼粉磨的中卸式磨。

    表1   生料制備系統(tǒng)主機(jī)設(shè)備配置

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    設(shè)備名稱

    技術(shù)參數(shù)

    生料磨

    規(guī)格:Φ4.6×(10+3.5)m,型號:YRKK900-8,功率:3550KW能力:190 t/h入料粒度≤25mm

    出磨斗提

    NBH600×4575 mm,輸送量:690t/h ,功率:132kW

    組合式選粉機(jī)

    型號:TLS3100,功率:110kW,能力180~220t/h,成品細(xì)度:0.08 mm方孔篩余12%,風(fēng)量:260000~320000m3/h

    循環(huán)風(fēng)機(jī)

    型號:R6-2x39NO23.5F,風(fēng)量:320000m3/h,風(fēng)壓:7500Pa,電機(jī)型號:YRKK560-6,功率:1000kW

    入庫斗提

    型號:N-TGD630×50.43m,能力:250 t/h,功率:55kW

    2  事故經(jīng)過及處理

    2011年7月24日夜班5:40入庫斗提電流突然降低從67A直降到50A,而循環(huán)風(fēng)機(jī)電流從97A逐漸上升。中控通知崗位巡檢檢查物料輸送是否暢通,崗位反映現(xiàn)場設(shè)備正常,6min后循環(huán)風(fēng)機(jī)超電流跳停,中控懷疑循環(huán)風(fēng)機(jī)電氣故障。隨即通知保運(yùn)電工檢查,電工檢查后也沒發(fā)現(xiàn)電氣有什么問題,6:35接通知重新將磨啟動,正常喂料1h,磨負(fù)荷穩(wěn)定,入庫斗提電流接近正常負(fù)荷,但呈周期性波動。波動范圍在55~67A,周期3min。此時磨機(jī)喂料量為210t/h,循環(huán)風(fēng)機(jī)閥門開度為98%,循環(huán)風(fēng)機(jī)進(jìn)口負(fù)壓高于平時參數(shù),而循環(huán)風(fēng)機(jī)電流隨著喂料時間的增加而增加,1h后電流達(dá)到平衡點(diǎn),這時風(fēng)機(jī)電機(jī)已嚴(yán)重超流高達(dá)121A,三相溫度急劇升高。磨機(jī)磨況運(yùn)行1h后逐漸變差。不得以不減產(chǎn)運(yùn)行,磨機(jī)臺產(chǎn)從210t/h降到200t/h。因?yàn)轱L(fēng)機(jī)運(yùn)行電流過高,將閥門開度從98%調(diào)到90%,風(fēng)機(jī)電流下降不是多明顯。但磨機(jī)工況愈來愈差,隨之將臺產(chǎn)由200t/h降到190t/h,入庫提升機(jī)電流在此期間變化不大,磨機(jī)工況達(dá)到平衡。此時循環(huán)風(fēng)機(jī)負(fù)壓達(dá)到8000Pa.高于平常正常操作時負(fù)壓400Pa。

    表2  磨機(jī)工況參數(shù)與正常操作時對比

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    項(xiàng)目

    磨機(jī)產(chǎn)量/

    (t/h)

    出磨斗提電流/A

    選粉機(jī)電流/ A

    選粉機(jī)轉(zhuǎn)速/(r/min)

    風(fēng)機(jī)電流

    /A

    風(fēng)機(jī)開度/%

    風(fēng)機(jī)進(jìn)口負(fù)壓/Pa

    入庫斗提電流/A

    正常

    210

    81

    83

    1010

    97

    98

    7600

    70

    異常

    190

    90

    95

    1000

    117

    90

    8000

    55-65

    磨機(jī)在這種工況下運(yùn)行了24小時,中間雖然對循環(huán)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了檢查,但現(xiàn)場工況正常。為查清原因,第二天停磨對整個系統(tǒng)進(jìn)行了檢查,考慮到出磨輸送設(shè)備電流高,而入庫電流低,有可能是合格料出不去,而其他條件沒發(fā)生變化,循環(huán)風(fēng)機(jī)電流仍然高,則懷疑風(fēng)機(jī)電機(jī)電氣問題,排風(fēng)不夠?qū)е铝线x不出去,但卻與循環(huán)風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)壓不吻合,此時出口負(fù)壓應(yīng)該低些才對,所以又懷疑選粉機(jī)內(nèi)部也出現(xiàn)了問題,因而對這兩部分作重點(diǎn)檢查。組織電氣精干力量對風(fēng)機(jī)電機(jī)電氣檢查,仍然沒發(fā)現(xiàn)問題。而在對選粉機(jī)打開人門孔檢查時,則發(fā)現(xiàn)選粉機(jī)一個旋風(fēng)筒內(nèi)積滿了料,說明其下游設(shè)備輸送不暢,打開旋風(fēng)筒下螺旋絞刀軸護(hù)蓋發(fā)現(xiàn)軸連接螺栓全部脫落。在對設(shè)備進(jìn)行恢復(fù)后將旋風(fēng)筒內(nèi)物料輸送完后,立即開磨,運(yùn)行一段時間整個系統(tǒng)工況、循環(huán)風(fēng)機(jī)電流及磨機(jī)產(chǎn)量均恢復(fù)正常。

    3  原因分析

    因?yàn)樾L(fēng)筒下輸送成品的密封絞刀連接軸與傳動部分脫落,造成該側(cè)旋風(fēng)筒內(nèi)物料不能及時輸送,所以入庫斗提電流突然降低。而物料就會堆積在故障側(cè)的旋風(fēng)筒內(nèi),由于旋風(fēng)筒內(nèi)積料導(dǎo)致流場改變,物料在旋風(fēng)筒內(nèi)的收集率降低,粉料被風(fēng)帶走,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)電機(jī)負(fù)荷加大,隨著物料在旋風(fēng)筒內(nèi)的堆積量加大,被風(fēng)帶走粉塵濃度加大,表現(xiàn)在風(fēng)機(jī)電流越來越高,進(jìn)而超流跳停。再次開磨后因?yàn)橄到y(tǒng)需要一定時間才能達(dá)到平衡,在這個過程中故障側(cè)的旋風(fēng)筒已堆滿料,進(jìn)入該側(cè)的成品料被風(fēng)機(jī)帶到電收塵器內(nèi)收集下來進(jìn)入庫斗提,同時由于受振打周期的影響入庫斗提電流呈周期性波動。循環(huán)風(fēng)機(jī)進(jìn)口負(fù)壓也因?yàn)樾L(fēng)筒積料流場改變通風(fēng)阻力增大以及受到進(jìn)選粉機(jī)物料量增加的影響導(dǎo)致負(fù)壓增大到8000Pa。因?yàn)楣收蟼?cè)物料也進(jìn)入了入庫斗提,物料輸送障礙被掩蓋,再加上中控界面輸送設(shè)備信號正常,現(xiàn)場巡檢也沒有發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障,大家注意力被誤導(dǎo)在循環(huán)風(fēng)機(jī)上,也是導(dǎo)致此次磨機(jī)減產(chǎn),系統(tǒng)不安全運(yùn)行的原因

    4  結(jié)束語

    這次事故雖然最終被處理好,但其帶來的影響也給我們以啟示:其一,系統(tǒng)內(nèi)每個設(shè)備的安全運(yùn)行與其他設(shè)備具有相關(guān)性,這個影響受到工藝過程的制約。分析設(shè)備故障原因時不能僅僅考慮設(shè)備自身因素,要拓寬思維,要考慮到相關(guān)工藝設(shè)備特別是不同狀態(tài)帶來的影響。其二,系統(tǒng)工況以及產(chǎn)質(zhì)量受到設(shè)備工況的制約,不能僅僅考慮操作和工藝因素的影響。系統(tǒng)界面的運(yùn)行狀態(tài)不代表設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài),受到電氣控制以及其他因素的影響。當(dāng)發(fā)現(xiàn)原因不明的工藝設(shè)備問題時要發(fā)散思維,依據(jù)相關(guān)性原則認(rèn)真分析工藝參數(shù)變化的內(nèi)因,從而發(fā)現(xiàn)問題解決問題。其三,設(shè)備停機(jī)時要加強(qiáng)對設(shè)備內(nèi)部以及其它不易巡檢到的部位進(jìn)行檢查維護(hù),避免給生產(chǎn)運(yùn)行帶來隱患,給操作判斷帶來困惑,以保障系統(tǒng)的高效運(yùn)行。其四要加強(qiáng)崗位和操作人員對設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理的學(xué)習(xí)培訓(xùn),提高其分析解決問題的能力。

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