CGM軌道膠泥

    CGM軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動(dòng)度優(yōu)異、 高抗壓強(qiáng)度、 較長的工作時(shí)間、 經(jīng)濟(jì)性、密實(shí)，無收縮、無銹蝕，不含金屬骨料、施工方便、持續(xù)增強(qiáng)、良好粘結(jié)性能及韌度的專用軌道膠泥

一、應(yīng)用范圍 

　　港口、碼頭起重機(jī)軌道槽的灌漿。（用于軌道壓板灌漿、底板螺栓固定等）

　　各種機(jī)械設(shè)備安裝、鋼結(jié)構(gòu)支承體基礎(chǔ)，地腳螺栓孔灌漿等。

 

二、產(chǎn)品性能

產(chǎn)品詳細(xì)應(yīng)用技術(shù)請(qǐng)參考技術(shù)支持中GB50448-2008《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》

以上數(shù)據(jù)在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室條件下測得；

三、施工方法

1、 施工前準(zhǔn)備：

　（1）清掃軌道基礎(chǔ)表面， 灌漿前24小時(shí)，軌道基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。灌漿前1小時(shí)，應(yīng)吸干積水。

?。?/span>2）按灌漿施工圖支設(shè)模板，模板不得漏漿。

  （3）灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。  

2、軌道膠泥材料進(jìn)行灌漿，其工藝應(yīng)符合以下要求：

?。?/span>1）軌道膠泥進(jìn)行二次灌漿時(shí)，應(yīng)從一側(cè)灌漿，直至另一側(cè)溢出為止， 不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。

?。?/span>2） 灌漿開始后，必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時(shí)間。

?。?/span>3） 在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，必要時(shí)可用竹板條進(jìn)行拉動(dòng)導(dǎo)流。

?。?/span>4） 每次灌漿厚度不宜超過150mm，當(dāng)灌漿層小于30mm時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)輔助措施或改用其他型號(hào)材料。

?。?/span>5） 不得將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器的震動(dòng)傳給準(zhǔn)備灌漿的設(shè)備基礎(chǔ)。

3、CGM軌道膠泥灌漿的初凝固的所需時(shí)間約為3~4小時(shí)。

4、3~4個(gè)小時(shí)后用目測和手感進(jìn)行辯論是否初凝，確定首次凝固后，用批刀輕抹平表面，再用麻布或者是棉布蓋在表面上。

5、每天根據(jù)氣溫的不同，15℃以下，每天早晚各一次用水養(yǎng)護(hù)； 15℃-35℃每天早中晚各一次用水養(yǎng)護(hù)。

6、對(duì)凝固的軌道膠泥進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)不少于7天。